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6/45自3月(🥏)(yue)28日起，国航调整了往返中南两国航班的运营计划，将航班班次(🐓)从每周一班恢复至疫情前的每(⛳)周三班(ban)。国航约翰内斯堡营业部总经理胡正君(jun1)向记者介绍说，今年以来，南(nan)非(fei)赴华(hua)航班上座率继续保持较高水平(ping)，同时中国赴南非航(😃)班上座率大(🗝)幅提升，两国人(🏞)员往来需求日益(🏞)增多。国航将中南之间的航线恢复至疫(😈)情前水平，并积极开(kai)展促销活动，将便利双方人员往来，降低旅客的出行成本(ben)，并带动南非旅游等行(hang)业(🏠)复苏。

“我(🆓)们的(de)年服务客户从两只手数得过来，到(🌮)现在(zai)有(you)几百家，实现了年均10%的增长。 ”杨佩钦信心满满地说：“今年公司研发出钻石六棱瓦、荔枝纹瓦(🙌)、喷(🍰)砂耐力板等(deng)新品类，上新PC瓦生产线，产品交付期大大缩短。

6/45参赛系列访谈突(tu)出从“0”到“1”冬奥会在冰天雪地的环境下进行，对运动员的服装及运动装备提出了更高的要求(🙋)。 参加冬奥会这样世界级赛事的(🌤)运动员在日常训练及比赛中，所(suo)使用的各种专业厂商提供的高科技运动装备对(dui)其训(🌺)练质量及比赛(sai)成(cheng)绩影响明显。 为体现“科技冬奥(ao)”理念，北京冬奥会在(zai)赛事运动装备方面投入了许多(duo)科(⤵)研(🐨)力量。

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6/45秋季赛小组赛和IEM科隆站(zhan)之(⚡)间只相隔几天时间，因此需要对他(ta)们为科隆(long)所(👊)做的准备提出疑问。 NaVi的表现起伏不定，令人担忧。